Honda CBR650R dan CB650R Mengadopsi Teknologi e-Clutch, Ini Keunggulannya

RAKYATBENTENG - Honda CBR650R dan CB650R kini telah mengadopsi teknologi kopling otomatis yang diberi nama Honda e-Clutch. Melalui teknologi tersebut, Honda mengeklaim big bike kelas menengahnya itu makin mudah dikendarai. Pasalnya, pengendara tak perlu lagi menarik tuas kopling saat memasukkan gir, ketika mode otomatis.

Demikian juga saat menaikkan, menurunkan, dan menetralkan transmisi. Cara mengaktifkan mode Automatic E-Clutch, pengendara cukup dengan tap di layar TFT. Jika dinonaktifkan, pengoperasian kopling akan kembali seperti manual.

Honda e-Clutch adalah sistem elektromekanis yang menangani pembukaan dan penutupan kopling secara otomatis. “Kenyamanan, ketenangan, dan kesan sporty menjadi pilar pengembangan Honda E-Clutch,” kata Direktur Proyek Besar Honda, Junya Ono dalam keterangannya.

Sistem E-Clutch dipasang pada penutup kopling. Mengandalkan dua aktuator dengan gir reduksi yang akan melepas atau menekan plat kopling.

Honda e-Clutch mampu mendeteksi kecepatan kendaraan, putaran mesin, bukaan throttle, posisi gigi, dan menggabungkan waktu pengapian mesin, injeksi bahan bakar, serta kontrol kopling motor yang sesuai untuk merespons kebutuhan pengendara. 

Teknologi e-Clutch berbeda dengan DCT (Dual Clutch Transmission) yang bekerja pada gir transmisi, sedangkan ia di sistem kopling. (rdo/jpnn)