Tes Drive Mitsubishi Xforce Ultimate DS, Gak Perlu Injak Pedal Rem dan Akselerasi Lagi Saat Macet

Reporter: |

Editor: Leonardo Ferdian |

Selasa , 14 Jan 2025 - 20:19

tes drive mitsubishi xforce ultimate ds, gak perlu injak pedal rem dan akselerasi lagi saat macet                            rakyatbenteng.bacakoran.co - salah satu fitur unggulan yang disematkan pada mitsubishi xforce ultimate ds adalah adaptive cruise control with low-speed follow.
dilansir dari disway.id, saat melakukan tes drive mitsubishi xforce ultimate ds memiliki kemampuan adaptive cruise control with low-speed follow yang membuat gak perlu lagi menginjak pedal rem dan akselerasi saat macet.
meskipun memiliki mesin yang sama dengan varian sebelumnya yaitu mitsubishi xpander, namun xfoce ultimate ds memiliki tenaga dan performa yang lebih baik.
adapun mesin yang digunakan adalah 4a91 1.5l mivec dohc 16 valve yang mampu menghasilkan tenaga 105 hp pada 6.000 rpm dan torsi 141 nm pada 4.000 rpm.
hal ini karena adanya perbedaan mapping yang dilakukan oleh mitsubishi motors pada varian suv terbarunya ini.
tidak ketinggalan dukungan dari new cvt gearbox yang diklaim mampu meningkatkan efisiensi bahan bakar dan ketenangan dalam perpindahan gigi pada bukaan akselator yang lebih rendah.
sedangkan berkendara dengan menggunakan fitur adaptive cruise control with low-speed follow membuat pernjalanan semakin nyaman.
pasalnya tidak hanya dengan kecepatan 60 km per jam, namun fitur ini juga dapat di fungsikan untuk kecepatan minimal 30 km perjam.
menariknya lagi, dengan adaptive cruise control with low-speed follow juga dapat digunakan saat menghadapi kemacetan dalam perjalanan.
dengan dukungan teknologi terkini yang disematkan, membuat xforce ultimate ds mampu melakukan pengereman hingga berhenti dan kembali berakselerasi tanpa harus mengunjak pedal rem serta pedal akselerasi.
hal inilah yang mambuat berkendara xforce ultimate ds semakin nyaman dan aman dalam menemani di semua kondisi jalanan.
cara menaktifkan fitur ini juga tidaklah sulit, cukup menekan tombol dengan logo mobil dan spidometer yang berada di bagian kanan setir.
setelah itu akan muncul indikator di bagian tengah cluster meter, kemudian untuk mematok kecepatan yang diinginkan maka tinggal arahkan tombil cancel yang ada disebelh kiri setir ke bagian set.
kemudian akan muncul tanda kecepatan di indikator cruise control pada cluster meter, setelah itu pengendara tingal menyeting kecepatan sesuai kebutuhan.
dalam menjaga jarak aman, terdapat tiga pilihan, di mana masing-masing pilihan ini akan membaca jarak aman sesuai dengan kecepatan laju kendaraan.
tidak hanya itu, fitur keamanan lainnya dalam juga disematkan oleh mitsubishi motors, mulai dari blind spot warning with lane change assist, dan lead car  departure notification system.
berkendara juga semakin nyaman dengan adanya fitur lainnya yaitu  dari forward collision mitigation, rear cross traffic alert, auto headlight, auto high beam, dan auto rain sensor.
atsushi kurita selaku presiden direktur dari mmksi mengungkapkan, kehadiran dari xforce ultimate ds merupakan cerminan dari komitmen mitsubishi motors untuk terus menyesuaikan kebutuhan dan keinginan para penggunanya. 
“kami yakini akan membawa pengalaman berkendara yang baru dan menginspirasi petualangan sehari-hari yang dipenuh dengan cerita menarik,” tambahnya. (**)

Tag

Share

Koran Terkait

Kembali ke koran edisi RAKYAT BENTENG, RABU 15 JANUARI 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan