Spesifikasi Yangwang U8 yang Dapat Berputar 359 Derajat dari BYD

RAKYATBENTENG.BACAKORAN.CO – Salah satu yang menarik perhatian di booth BYD di GIIAS 2004 adalah kehadiran Yangwang U8.

Dilansir dari disway.id, Yangwang U8 tak hanya SUV biasa, namun telah dilengkapi dengan berbagai teknologi terkini dari BYD.

Muhammad Sutan Sholahudin yang merupakan Technical Training and Support BYD Indonesia mengungkapkan bahwa Yangwang U8 telah dilengkapi dengan teknologi E4 platform.

E-4 Platform sendiri terdiri dari tiga poin utama, di antaranya core control empat Motor Independent Drive, Friction control serta Body Stability Control.

Dengan E-4 Platform, Yangwang U8 mampu mengontrol mobil dengan sistem kendali yang belum pernah ada sebelumnya, mulai dari kontrol torsi, kontrol torsi hingga fitur Tank Turn. 

Teknologi didukung oleh integrated measuremen unit, wheel, speed sensor, steering sensor, camera sensor, millimeter wave radar, lidar dan ultrasonic.

Salah satu kelebihan dari Yangwang U8 adalah kemampuannya yang dapat berputar hingga 359 derajat dengan fitur Tank Turn.

Hal ini berkat dukungan 4 motor listrik yang bergerak secara independen dan dikontrol oleh sebuah sistem.

Menurut Sutan, kemampuan Yangwang U8 berputar 359 derajat untuk memenuhi kebutuhan pengguna mobil dengan keadaan lokasi parkir yang sempit.

“Dengan demikian Yangwang U8 tidak perlu ruang yang besar agar dapat berputar arah,” tambahnya.

Performa Yangwang U8 yang merupakan mobil hybrid dengan kapasitas mesin 2.000cc didukung dengan motor listrik dengan kecepatan 20.500 rpm serta pasokan tenaga hingga 1.100 Hp.

Sedangkan setiap motor listrik mampu menghasilkan tenaga antara 220-240 kw serta torsi 320-420 Nm.

Masing-masing motor listrik juga mempunyai kemampuan yang terbaik dikelasnya, di mana mampu beroperasi dengan kecepatan 20.500 rpm serta pasokan tenaga hingga 1.100 Hp.

Salah satu hal menarik dari platform ini adalah penyertaan sistem kontrol elektronik 800V SiC (Silicon Carbide), yang akan menjadi standar di seluruh produk platform masa depan.