Intip Spesifikasi Honda CBR250RR yang Antarkan Pebalap Kiandra Ramadhipa Raih Podium Tertinggi di ARRC 2024

Reporter: |

Editor: Leonardo Ferdian |

Rabu , 19 Jun 2024 - 12:12

ilustrasi--

Fitur ini memberikan perlindungan tambahan terhadap kemungkinan pencurian motor. Jadi, Anda tidak perlu khawatir saat memarkir motor di area yang mungkin tidak Anda ketahui, atau saat memarkir motor di garasi saat malam hari.

Beralih ke performa mesin, Honda CBR250RR memiliki mesin DOHC 4-tak berkapasitas 249,7 cc yang memiliki 4 katup.

Mesin tersebut juga menggunakan sistem pendingin cair (liquid cooled) dan sistem injeksi bahan bakar.

Sehingga membuat performa mesin ini semakin mengesankan.

Berikut ini Fitur lengkapnya

Tipe Mesin 4-Stroke, 8-Valve, Parallel Twin Cylinder

Kapasitas Mesin 249.7 cc

Sistem Suplai Bahan Bakar PGM-FI

Diameter X Langkah 62,0 x 41,4 mm

Tipe Transmisi Manual, 6 Speed

Rasio Kompresi 11,5 : 1 (STD), 12,5 : 1 (SP | SPQS)

Daya Maksimum 28,5 kW (38,7 PS) / 12.500 rpm (STD) 31 kW (42 PS)/13.000 rpm (SP | SP QS)

Torsi Maksimum 23,3 Nm (2,4kgf.m)/11.000 rpm (STD) 25 Nm (2,5 kgf.m)/11.000 rpm (SP | SP QS)

Tipe Starter Electric

Tipe Kopling Multiple Wet Clutch with Coil Spring

intip spesifikasi honda cbr250rr yang antarkan pebalap kiandra ramadhipa raih podium tertinggi di arrc 2024                            rakyatbenteng.bacakoran.co - menunggangi honda cbr250rr, pebalap astra honda racing team (ahrt), m kiandra ramadhipa sukses meraih podium tertinggi di ajang asia road racing championship (arrc) 2024 di circuit mobility resort motegi, japan pekan lalu. 
lantas seberapa garang sih spesifikasi dari motor sport honda cbr250rr?
dilansir dari palpres.com, honda cbr250rr adalah motor sport bersilinder ganda seri cbr 250 cc yang pertama kali diluncurkan pada tahun 2016 lalu. 
motor ini terus mengalami pembaharuan hingga pada tahun 2021 ahm secara resmi meluncurkan new cbr250rr yang mengadopsi karakter motor besar mulai dari desain bodi, fitur berlimpah dan performa mesin lebih bertenaga.
new cbr250rr diproduksi dengan teknologi tinggi. 
pada beberapa bagian teknologi mesin ini mengadopsi tingkat akurasi seperti model big bike.
fitur honda cbr250rr 
honda new cbr250rr hadir dengan fitur terdepan. 
dari sisi suspensi cbr250rr sudah dilengkapi dengan pro-link yang  yang memberikan kemampuan untuk menyesuaikan tingkat kekerasan atau keempukan suspensi yang sesuai dengan kebutuhan pengendara. 
fitur ini memungkinkan pengendara untuk mengatur kenyamanan berkendara sesuai dengan preferensi masing-masing.
pada varian sp dan sp quick shifter juga sudah dilengkapi dengan fitur keselamatan yaitu lampu hazard.
fitur ini memperingatkan pengendara di sekitarnya tentang kehadiran motor secara visual.
selain itu, motor ini dilengkapi dengan anti-lock brake system (abs) yang memberikan keamanan maksimal saat pengereman.  
dari sisi keamanan, honda cbr250rr juga sudah disematkan fitur honda ignition security system (hiss) yang merupakan sistem anti-maling dengan menggunakan immobilizer. 
fitur ini memberikan perlindungan tambahan terhadap kemungkinan pencurian motor. jadi, anda tidak perlu khawatir saat memarkir motor di area yang mungkin tidak anda ketahui, atau saat memarkir motor di garasi saat malam hari. 
beralih ke performa mesin, honda cbr250rr memiliki mesin dohc 4-tak berkapasitas 249,7 cc yang memiliki 4 katup. 
mesin tersebut juga menggunakan sistem pendingin cair (liquid cooled) dan sistem injeksi bahan bakar. 
sehingga membuat performa mesin ini semakin mengesankan.
berikut ini fitur lengkapnya 
tipe mesin 4-stroke, 8-valve, parallel twin cylinder
kapasitas mesin 249.7 cc
sistem suplai bahan bakar pgm-fi
diameter x langkah 62,0 x 41,4 mm
tipe transmisi manual, 6 speed
rasio kompresi 11,5 : 1 (std), 12,5 : 1 (sp | spqs)
daya maksimum 28,5 kw (38,7 ps) / 12.500 rpm (std) 31 kw (42 ps)/13.000 rpm (sp | sp qs)
torsi maksimum 23,3 nm (2,4kgf.m)/11.000 rpm (std) 25 nm (2,5 kgf.m)/11.000 rpm (sp | sp qs)
tipe starter electric
tipe kopling multiple wet clutch with coil spring
sistem pendingin mesin liquid cooled with auto electric fan
pola perpindahan gigi 1-n-2-3-4-5-6
jenis pelumas wet (pressing and spray)
kapasitas oli 1,9 l
di  palembang, sumatera selatan new cbr250rr abs dengan warna mystique blue dibanderol dengan harga rp76.250.000.
sedangkan new cbr250rr abs qs warna bravery red black dibanderol rp80.130.000.
lalu untuk new cbr250rr abs qs honda racing red dibanderol rp80.730.000.
untuk new cbr250rr abs qs- honda tricolor dibanderol rp80.730.000.
ada juga new cbr250rr std-black freedom dibanderol rp64.330.000, dan new cbr250rr std- mat gunpowder black metallic dibanderol rp68.690.000.
sebelumnya, cbr250rr sukses mengantarkan pebalap astra honda, m kiandra ramadhipa menapaki podium tertinggi kelas asia production (ap) 250 pada dua race yang digelar di ajang asia road racing championship (arrc) 2024 di sirkuit mobility resort motegi, yang berlangsung di jepang, pekan lalu. 
selain ramadhipa, pembalap astra honda racing team (ahrt) lainnya juga tampil impresif pada pengalaman pertama mereka menaklukkan sirkuit yang penuh tantangan dan kerap digunakan balapan motogp.
pada persaingan arrc race pertama kelas ap250 yang digelar sabtu, 8 juni 2024, pembalap andalan astra honda racing team (ahrt) yakni m kiandra ramadhipa dan herjun atna firdaus start dari posisi pertama dan kedua.
jalannya balapan berlangsung sengit, herjun yang mendapatkan pembatasan rpm menjadi 13.300, terus berupaya untuk mempertahankan posisi podium dan ramadhipa berhasil unggul meninggalkan rival-rivalnya di depan meski sempat tercecer di awal balapan.
cbr250rr sukses mengantarkan pembalap astra honda, m kiandra ramadhipa menapaki podium tertinggi kelas asia production (ap) 250 pada dua race yang digelar di ajang asia road racing championship (arrc) 2024 di sirkuit mobility resort motegi, yang berlangsung di jepang, pekan lalu. 
pada persaingan arrc race pertama kelas ap250 yang digelar sabtu, 8 juni 2024, pembalap andalan astra honda racing team (ahrt) yakni m kiandra ramadhipa dan herjun atna firdaus start dari posisi pertama dan kedua.
jalannya balapan berlangsung sengit, herjun yang mendapatkan pembatasan rpm menjadi 13.300, terus berupaya untuk mempertahankan posisi podium dan ramadhipa berhasil unggul meninggalkan rival-rivalnya di depan meski sempat tercecer di awal balapan.
back to back podium tertinggi ia raih di arrc motegi, indonesia raya kembali berkumandang di negeri sakura.
“alhamdulillah pada race 2 ini saya mampu mengulangi hasil race 1 dengan meraih podium tertinggi,"ungkap ramadhipa.

Tag

Share

Koran Terkait

Kembali ke koran edisi RAKYAT BENTENG, RABU 19 JUNI 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan