Produksi Mitsubishi eK X EV Tembus 100 Ribu Unit, Segera Masuk Pasar Indonesia?

ilustrasi--

Seperti mobil listrik lainnya, eK X EV menempatkan baterai di bagian kolong, dengan rasio bobot didistribusikan yang hampir ideal yaitu 56:44 antara depan dan belakang.

Bagian suspensi rancang secara khusus untuk mencapai pengoperasian yang gesit namun stabil serta memberikan pengendaraan yang santai.

Dengan memposisikan baterai di bagian kolong membantu memberikan kelegaan pada kabin, di mana jok belakang dapat dilipat untuk memberikan ruang bagasu lebih luas.

Tag
Share
Berita Terkini
Berita Terpopuler
Berita Pilihan